Holaaaa, hoy te cuento que este sábado tuve una buena singladura por el asfalto. Casi 1.000 kilómetros para trasladar una hobie cat .

La operación de remolcaje tuvo varios puntos interesantes:

• Preparativos con el comprador de la embarcación durante las semanas previas.
• Conseguir a última hora el dichoso adaptador, pera o como quieras llamarlo, del conector de mis 7 pines hembra a los 13 pines macho del remolque. (Menudo lío se llevan en las tiendas de recambios con este asunto) 😊.
• Pegarme el madrugón, 3.30h de la madrugada, para salir de Valencia, recoger remolque en Castellón, irme a Águilas y regresar con el barquito para estar a las 7 de la tarde en Castellón.
• Al punto anterior añadele que fui cogiendo gente de bla bla car y eso me hizo ir con los tiempos justos.
• La rueda de repuesto se soltó en medio de la autovía.
• Cargar por piezas y realizar un buen trabajo de estiba de todo el equipo naútico, gracias en parte a J., comprador experto y propietario del remolque para catamaranes, que por video llamada nos daba indicaciones precisas.
• Regresar con 3 chicos jóvenes de bla bla car que eran músicos y tenían un concierto.
• Entregar el barco en perfectas condiciones metiéndolo en el garaje con su mástil de 8 metros.

Vayamos por partes. Los preparativos.

J. me contactó hace cosa de tres semanas. Me indicó que él ponía el remolque específico para catamaranes, acordamos fechas y precio. Sólo quedaba que le viniera bien al vendedor, (JL., otra personal estupenda).

Fecha marcada, sábado 16, tenía que estar a las 10.30 aprox en Águilas.

Las cuentas estaban claras, tenía que acostarme a las 8 de la tarde para ser medio persona, llegar a las 5 de la madrugada a Castellón saliendo de Valencia.

Allí estaba yo puntual para recibir una masterclass de cómo tenía que estibar el minibuque :).

El adaptador para enchufe de remolques

En el último momento tuve que buscar la dichosa pera y como podéis ver en las fotos, hasta en las tiendas de recambios no lo tienen claro.

Me llevé un puro en feu vert porque le dije que ese conector macho no encajaba en la parte hembra. ¿Qué opináis?

Pues si, como imagino que estáis pensando estos dos no pegan ni con cola.

En otra tienda de feu vert me atienderon estupendamente , el único problema es que la solución que me daban costaba 34 euros. ¡Leñazoooo!

Por suerte, conseguí uno por 7 euros en Suvima.

Comienza el viaje con el catamarán desde Castellón a Murcia

A las 5 en punto estaba en el garaje preparado para llevarme el remolque.

Media hora más tarde empezaba el baile de personas subiendo a la Nena en Alquerías del Niño Perdido, Vall d´Uxó y L´Alcudia.

Y comenzaba el baile de personas bajando en Villena y…

¡ZASSS!

La rueda de repuesto se soltó cayendo a la carretera. Me paré 200 metros más adelante , bajé de la Nena y me dio tiempo a ver como la rueda, muy digna ella y por propia iniciativa, vino hasta mis manos ante la presencia de 20 trabajadores del campo que una vez subsanado el incidente y al grito de Allahu Akbar, sonrieron agradecidos con el espectáculo.

Las que también acabaron riendo fueran las chicas que me acompañaban en ese momento. Creo que le dio un poco de salsa al viaje.

Sanas y salvas, las dejé en Alhama y en Águilas. Me fui corriendo a por el hobie cat.

Cómo estibar un catamarán

El remolque para un catamarán tiene varios detalles:

• Una estructura donde se soporta el hobie cat y que se regula en anchura.
• El remolque lleva los rodillos típicos para deslizar el barquito y ponerlo en su sitio.
• Tiene una caja de fibra donde se meten velas, timón, columpio, etc.
• Un barra vertical donde queda apoyado el mastil.

Como no pesa mucho, lo alzamos encarando las puntas hasta los rodillos.

Una vez puesto en el sitio, atamos con cinchas a la estructura teniendo la precaución de poner trapos para no marcar la fibra.

Enganchamos los cables de fijación de las puntas del hobie al palo vertical.

Y nos fuimos al puerto a por el mastil.

De ahí sólo quedaba ir a por las velas, timón y aparejos a casa de JL.

Cerramos la caja de fibra, pusimos la placa V20 y listo.

El camino de regreso a Castellón

Como puedes imaginar, yo andaba ya flojito de fuerzas. No quería comer porque me da sueño e iba pegando bocados al bocata de tortilla.

Con un par de cocacolas y un café me presenté en La Granja de Rocamora.

En la gasolinera me esperaban tres chavales a los cuales le di una instrucción clara.

¡Que no falte la charla!

Y la verdad fueron majísimos, hablamos de todo, sobre todo de su pasión, la música y yo los observaba con que fuerza defendían sus ideas.

Si, me sentí un pelín mayor pero a la vez disfruté de toda su frescura entre sólos de trompeta que salían espontaneos de sus bocas.

A veces me quedaba callado sólo por escucharlos y fue…

Todo un placer.

😊

Paramos a tomar un té en la famosa área de carretera que me encanta. Jaima Park.

Y seguimos camino para dejarlos cerca de Burjassot donde tenían un concierto.

Con el té nos despistamos un pelín y casi llegan tarde, jajaja.

El viaje acaba con final feliz. Entrega del barco en Castellón

Tras 17 horas de viaje pude llegar a destino. No sin antes tener ciertas dificultades para girar y encarar la puerta del garaje.

Con suerte, el conjunto remolque-barquito no pesaba mucho y con 4 brazos pudimos moverlo para impedir darle un golpecito a un coche aparcado. ;)

Cuando le pregunté a J. sobre los motivos de contratarme, me dijo que:

• Necesitaba un coche con bola de enganche.
• No tenía tanto tiempo disponible.
• El precio que le di le pareció bueno.

El precio del transporte de un catamarán desde Murcia a Castellón costó 370 euros con el remolque puesto por el comprador

Aquí os dejo un mensaje del vendedor. Happyyyy :))))

Así que, tras contarte esta pequeña historia espero que si algún día necesitas que te lleve un barquito a casa….

Cuentes conmigo . ¡Gracias!

P.D. Creo que es hora de agradecer públicamente la labor que hace la Nena, con 374.000km y algo viejecita…es fiable como ninguna, es…¡¡¡La ostia!!!!!